Subaru Impreza XV / Субару Импреза XV

Фотографии Субару Импреза XV

Японская компания Субару выпустила свой первый автомобиль спорт-класса в 1992году. Назван он был Subaru Impreza. Именно эта машина трижды выигрывала чемпионаты мира по ралли в личном зачёте. В чемпионских сезонах ею управляли Колин Макрей (1995 г.), Ричард Бёрнс (2001 г.) и Петтер Сольберг (2003 г.). Естественно, что такая успешная модель пользуется популярностью не только у спортсменов-профессионалов, но и любителей спортивного стиля вождения и просто быстрой езды. В Японии Субару Импреза выпускается с различными кузовами: седан, универсал, хетчбэк, купе. С 2007 года выпускается новая модель Импреза третьего поколения. Она поставлялась в Россию с кузовами хетчбэк и седан. А с 2010 года на российском рынке представлена новейшая версия хетчбэка Subaru Impreza XV, о которой и пойдёт речь в нашем рассказе.

Этот полноприводной автомобиль имеет длину 4430 мм, ширину — 1770 мм, высоту — 1570 мм, что смело позволяет отнести его к среднему классу (D-класс). Колёсная база составляет 2615 мм, а дорожный просвет — 185 мм. Объём багажного отделения минимальный — 310 литров, максимальный — 1130 литров. Полная снаряжённая масса — 1495-1505 кг (в зависимости от типа коробки передач).

В Россию Субару Импреза XV поставляется пока только с одним двигателем — двухлитровым бензиновым, мощностью 150 л.с. В комплекте с ним идёт одна из двух коробок передач. Это может быть либо пятиступенчатая механическая коробка передач, либо четырёхступенчатый автомат. Более динамичны хетчбэки на механике, они развивают максимальную скорость 189 км/час (с АКПП — 182 км/час) и разгоняются с места до 100 км/час за 10,3 секунды (12,3 с). Зато Subaru Impreza XV с автоматической коробкой передач — чуть более экономичны, причём проявляется это на трассе и при смешанном цикле езды, так как расход топлива у них, соответственно, 6,5 (6,9 -с МКПП) л/100 км и 8,2 (8,4) л/100 км. А вот при езде по городу он одинаков — 11,1 л/100 км. Объём топливного бака равен 60 литрам.

От типа коробки передач зависит и тип полного привода. На Субару Импреза XV с МКПП используется центральный дифференциал с вязкостной самоблокирующейся муфтой, а на машинах с АКПП — система полного привода с активным распределением крутящего момента.

На всех хетчбэках в качестве переднего моста стоит пружинная подвеска со стойками системы МакФерсон, а сзади — пружинная подвеска с двойными поперечными рычагами. Subaru Impreza XV оснащены дисковыми передними и задними тормозами, передние тормоза — вентилируемые. Колёса одевают в шины размером 205/60 R16.

В зависимости от укомплектованности автомобиля различают три модификации Имрезы ИксВэ: 1J, RJ и SR.

Субару Импреза XV 1J имеет шестнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава, противотуманные фары, боковые зеркала с электроприводом складывания, кронштейны для крепления багажника и рейлинги на крыше, задний дефлектор и антенну на крыше.

Система безопасности такой модели включает в себя балки усиления боковых дверей, мультирежимную систему динамической стабилизации VDC, состоящую из противозаносной системы, системы помощи при трогании с места на уклоне (для вариантов с МКПП) и систему помощи при экстренном торможении. Помимо этого, в Subaru Impreza XV 1J устанавливают фронтальные и боковые подушки и шторки безопасности, четырёхканальную ABS с системой распределения тормозных усилий, иммобилайзер двигателя и травмобезопасные педали.

Спортивные передние сидения Субару Импреза XV 1J оборудованы подогревом. Задние сидения складываются в пропорции 60:40. В комплектацию входят электростеклоподъёмники, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, автоматическая система кондиционирования воздуха с противопылевым фильтром, аудиосистема 2-DIN: CD-проигрыватель на 1 компакт-диск с акустической системой из 4 динамиков, информационный дисплей (отображаются: текущий расход топлива, средний расход топлива, температура наружного воздуха, часы) и другие привычные и полезные мелочи (обогрев заднего стекла с таймером, стеклоочиститель заднего стекла и тому подобное).

Subaru Impreza XV в версии RJ плюс к базовой комплектации оснащается ещё круиз-контролем с управлением на руле и отделанными кожей рулевым колесом и рычагом переключения коробки передач.

В модели Субару Импреза XV SR штатным оборудованием являются ксеноновые фары головного света с омывателями, люк в крыше, более совершенная аудиосистема: 2-DIN CD-проигрыватель на 1 компакт-диск, акустическая система с 10-ю динамиками и управлением на руле, а также совместимая система громкой связи Bluetooth и USB-порт.

Объявления о продаже Subaru Impreza XV

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Отзывы о Subaru Impreza XV

Ваше имя*
Сообщение*